AUTOMOBILANWENDUNGEN
Dünnschicht-Präzisionswiderstand 0,01%, TC2ppm, Drahtbondable, Antikorrosiv, MELF. Stromsensoren, Metall,...
WeiterlesenAutomotive Grade Überspannungsfestigkeits-Chipwiderstand (SWR..A Serie)
0402 / 0603 / 0805 / 1206 / 1210 / 2010 / 2512
Abschaltkurve
Surge-/Pulschutz ist für alle Schaltungsdesigns unerlässlich. SWR-Serie, Größen von 0402-2512, Toleranz 5%~10%, 1 Ohm~20 MOhm. Mehr Schaltungsdesign wird immer wichtiger. Surge-/Pulschutz ist für alle Schaltungsdesigns unerlässlich. Die SWR-Serie von Viking, unbeschnitten auf der Widerstandsschicht, bleibt der überlegene Puls- und ESD-beständige Widerstand, der zum Schutz elektronischer Schaltungen gegen extreme Pulse und Überspannungen geeignet ist. Widerstände, die den Puls oder die Überspannung standhalten, sind in Schaltungen erforderlich, in denen große Ströme sofort angewendet oder ESD angewendet wird. Surge bedeutet Überlastung wie ESD oder Hochspannung mit kurzer Dauer. Anti-Überstromwiderstände können Schäden durch große, sofort angelegte Leistungen verhindern.
Funktionen
- Hohe Leistungsbewertung.
- Ausgezeichnete Überspannungs- und Impulsfestigkeit.
- Verbesserte Arbeitsspannungsbewertungen.
- Standardverpackungsgrößen von 0402~2512.
- Spezielle Konstruktion zur Verhinderung von Sulfidierung in einer schwefelhaltigen Umgebung
- AEC-Q200 qualifiziert
- 100% CCD-Inspektion
- MSL: Stufe 1
Anwendungen
- Messung (Testen/Messung)
- Medizinprodukte
- Stromversorgung
- Ladegerät
- Wechselrichter
- LCD-Videomonitoren
Konstruktion
Teilenummerierung
Standard Elektrische Spezifikationen
| Item Type |
Power Rating at 70°C |
Operating Temp. Range |
Max. Operating Voltage |
Max. Overload Voltage |
Resistance Range | TCR (PPM/°C) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ±5% (E24) | ±10% (E24) | ±20% (E24) | ||||||
| SWR02 (0402) | 1/5W | -55 ~ +155°C | 50V | 100V | 1Ω - 20Ω | ±300 | ||
| 22Ω - 1MΩ | ±100 | |||||||
| SWR03 (0603) | 1/8W | -55 ~ +155°C | 50V | 100V | 1Ω - 270Ω | ±200 | ||
| 300Ω - 1MΩ | ±100 | |||||||
| SWR05 (0805) | 1/4W | -55 ~ +155°C | 150V | 300V | 1Ω - 270Ω | ±200 | ||
| 300Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| SWR06 (1206) | 1/3W | -55 ~ +155°C | 200V | 400V | 1Ω - 20Ω | ±200 | ||
| 22Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| SWR13 (1210) | 1/2W | -55 ~ +155°C | 200V | 400V | 1Ω - 20Ω | ±200 | ||
| 22Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| SWR10 (2010) | 3/4W | -55 ~ +155°C | 400V | 800V | 1Ω - 20Ω | ±200 | ||
| 22Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| SWR12 (2512) | 1.5W | -55 ~ +155°C | 500V | 1000V | 1Ω - 20Ω | ±200 | ||
| 22Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
Operating Voltage=√(P*R) or Max. Operating Voltage listed above, whichever is lower.
Overload Voltage=2.5*√(P*R) or Max. Overload Voltage listed above, whichever is lower.
☑ Viking is capable of manufacturing the optional spec based on customer's requirement.
Pulsbelastbarkeit
The single impulse graph is the result of 50 impulses of rectangular shape applied at one-minute intervals. The limit of acceptance was a shift in resistance of less than 1% from the initial value. The power applied was subject to the restrictions of the maximum permissible impulse voltage graph shown.
Kontinuierlicher Puls
The continuous load graph was obtained by applying repetitive rectangular pulses where the pulse period was adjusted so that the average power dissipated in the resistor was equal to its rated power at 70°C. Again the limit of acceptance was a shift in resistance of less than 1% from the initial value.
Blitzüberspannung
Resistors are tested in accordance with IEC 60115-1 using both 1.2/50us and 10/700 pulse shapes. The limit of acceptance is a shift in resistance of less than 1% from the initial value.
- Dateien herunterladen
-
- RoHS-Bericht
-
- REACH
| Image | Größe | Toleranz | TCR (ppm /℃) | Leistung | Widerstand (Ohm) | Verpackung | Dateien herunterladen | Aktion |
Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA6803A) 
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2512 |
0.2 |
100 |
1.5W |
680K |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA7503A)
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2512 |
0.2 |
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1.5W |
750K |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA8203A)
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2512 |
0.2 |
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1.5W |
820K |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA9103A)
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2512 |
0.2 |
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1.5W |
910K |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1004A)
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2512 |
0.2 |
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1.5W |
1M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1104A)
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1.5W |
1.1M |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1204A)
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1.5W |
1.2M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1304A)
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1.5W |
1.3M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1504A)
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1.5M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1604A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1804A)
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1.8M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA2004A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA2404A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA2704A)
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2.7M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA3004A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA3304A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA3604A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA3904A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA4304A)
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4.3M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA4704A)
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4.7M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA5104A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA5604A)
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5.6M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA6204A)
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6.2M |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA6804A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA7504A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA8204A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA9104A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1005A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1105A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1205A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1305A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1505A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1605A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA1805A)
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0.2 |
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1.5W |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12MTEA2005A)
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0.2 |
100 |
1.5W |
20M |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S0010A)
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0.05 |
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2W |
1 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R10A)
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0.05 |
350 |
2W |
1.1 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R20A)
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0.05 |
350 |
2W |
1.2 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R30A)
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0.05 |
350 |
2W |
1.3 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R50A)
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0.05 |
350 |
2W |
1.5 |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R60A)
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2512 |
0.05 |
350 |
2W |
1.6 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S1R80A)
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0.05 |
350 |
2W |
1.8 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S0020A)
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2W |
2 |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S2R20A)
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4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S2R40A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S2R70A)
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S0030A)
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3 |
4K/Reel |
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Automobil-Schutzbeschaltung Chip-Widerstand (SWR..A Serie SWR12JT4S3R30A)
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Anwendung
MEDIZINISCHE ANWENDUNGEN
Keramische Hochfrequenz-Chip-Induktoren, klein bis 01005. Dünnschicht-, Mehrschicht-, Drahtgewickelte-,...
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KOMMUNIKATIONSANWENDUNGEN
Multilayer-Keramikkondensatoren bieten hohe Spannung, hohe Frequenz, niedrigen Geräuschpegel, hohe Q, niedrigen...
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