REACH-Erklärung - SVHC(Kaohsiung).pdf
AUTOMOBILANWENDUNGEN
Dünnschicht-Präzisionswiderstand 0,01%, TC2ppm, Drahtbondable, Antikorrosiv, MELF. Stromsensoren, Metall,...
WeiterlesenAutomotive Grade Impulsbelastbarer Chip-Widerstand (PWR..A Serie)
0402 / 0603 / 0805 / 1206 / 1210 / 2010 / 2512
Entlastungskurve
Überspannungs-/Impulsschutz ist für alle Schaltkreisdesigns unerlässlich. PWR-Serie, Größe von 0402-2512, Toleranz 0,5%~5%, 1 Ohm~20 Megaohm. Hohe Leistung ist verfügbar. Sie verfügt über eine herausragende Impulsbelastbarkeit. Der überlegene Impulsbelastungswiderstand eignet sich zum Schutz elektronischer Schaltungen vor extremen Impulsen. Widerstände, die den Impuls aushalten, sind in Schaltkreisen erforderlich, in denen ein großer Strom sofort angewendet wird. Impuls bedeutet die Überlastung großer Leistung und mit langer Dauer (große Energie). Antipuls-Widerstände verhindern Schäden, auch wenn große Leistung sofort angewendet wird.
Puls bedeutet die Überlastung von großer Leistung und langer Dauer (große Energie). Antipuls-Widerstände verhindern Schäden, auch wenn große Leistung sofort angewendet wird
Funktionen
- Toleranz von ±0,5% bis 5%
- Hohe Leistungsbewertung
- Ausgezeichnete Impulsbelastbarkeit
- Verbesserte Arbeitsspannungsbewertungen
- Standardgehäusegrößen von 0402 bis 2512
- Spezielle Konstruktion zur Verhinderung von Schwefelbildung in einer schwefelhaltigen Umgebung
- AEC-Q200 Konformität
- 100% CCD-Inspektion
Anwendungen
- Messung (Prüfung/Messung)
- Diagnosegeräte
- Medizinische Geräte
- Industriesteuerungen
- Plasma
- LCD-Videomonitore
Konstruktion
Teilenummerierung
Standard-Elektrische Spezifikationen
| Item Type | Power Rating at 70°C | Operating Temp. Range | Max. Operating Voltage | Max. Overload Voltage | Resistance Range | TCR (PPM/°C) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ±0.5% | ±1% | ±5% | ||||||
| PWR02 (0402) | 1/5W | -55 ~ +155°C | 50V | 100V | - | 1Ω - 20Ω | ±300 | |
| 100Ω -1MΩ | 20Ω -1MΩ | ±100 | ||||||
| PWR03 (0603) | 1/10W | -55 ~ +155°C | 50V | 100V | 10Ω - 294Ω | 1Ω - 294Ω | ±200 | |
| 10Ω - 1MΩ | ±100 | |||||||
| PWR05 (0805) | 1/8W | -55 ~ +155°C | 150V | 300V | 10Ω - 294Ω | 1Ω - 294Ω | ±200 | |
| 10Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| PWR06 (1206) | 1/3W | -55 ~ +155°C | 200V | 400V | 10Ω - 20Ω | 1Ω - 20Ω | ±200 | |
| 10Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| PWR13 (1210) | 1/2W | -55 ~ +155°C | 200V | 400V | 10Ω - 20Ω | 1Ω - 20Ω | ±200 | |
| 10Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| PWR10 (2010) | 3/4W | -55 ~ +155°C | 400V | 800V | 10Ω - 20Ω | 1Ω - 20Ω | ±200 | |
| 10Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
| PWR12 (2512) | 1.5W | -55 ~ +155°C | 500V | 1000V | 10Ω - 20Ω | 1Ω - 20Ω | ±200 | |
| 10Ω - 20MΩ | ±100 | |||||||
Impulsbelastbarkeit
The single impulse graph is the result of 50 impulses of rectangular shape applied at one-minute intervals. The limit of
acceptance was a shift in resistance of less than 1% from the initial value. The power applied was subject to the
restrictions of the maximum permissible impulse voltage graph shown.
Kontinuierlicher Impuls
The continuous load graph was obtained by applying repetitive rectangular pulses where the pulse period was
adjusted so that the average power dissipated in the resistor was equal to its rated power at 70°C. Again the limit of
acceptance was a shift in resistance of less than 1% from the initial value.
Blitzschlag
Resistors are tested in accordance with IEC 60115-1 using both 1.2/50us and 10/700 pulse shapes. The limit of acceptance is a shift in resistance of less than 1% from the initial value.
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- RoHS-Bericht
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| Image | Größe | Toleranz | TCR (ppm /℃) | Leistung | Widerstand (Ohm) | Gehäuse | Dateien herunterladen | Aktion |
Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom) 
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 115 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 118 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 121 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 124 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 127 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 130 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 133 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 137 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 140 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 143 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 147 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 150 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 154 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 158 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 162 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 165 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 169 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 174 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 178 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 182 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 187 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 191 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 196 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 200 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 205 | 10K/Reel |
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| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 210 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 215 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 221 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 226 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 232 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 237 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 243 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 249 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 255 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 261 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 267 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 274 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 280 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 294 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 316 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 324 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 332 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 340 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 348 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 357 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 365 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 374 | 10K/Reel |
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Impulsfester Chip-Widerstand in Automobilqualität (Serie PWR..A).Wechselstrom)
| 0402 | 1% | 100 | 1/5W | 383 | 10K/Reel |
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|---|
Anwendung
MEDIZINISCHE ANWENDUNGEN
Keramische Hochfrequenz-Chip-Induktoren, klein bis 01005. Dünnschicht-, Mehrschicht-, Drahtgewickelte-,...
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KOMMUNIKATIONSANWENDUNGEN
Mehrschicht-Keramikkondensator bietet hohe Spannung, hohe Frequenz, geringes Rauschen, hohe Güte, niedrige...
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